Het voornemen om vanuit Callantsoog met het gehele team te gaan warm rijden naar Julianadorp valt letterlijk in het water. Enorme regenbuien en harde wind doen ons op het laatste moment op weg naar Callantsoog besluiten om net als de andere teams toch maar af te spreken op de parkeerplaats bij Julianadorp. Het natte weer kan ook nog eens de gehele ochtend flink doorzetten dus ook na een vermoeiende race kan er dan behoefte zijn om snel de auto op te zoeken en wat minder uit te rijden. Door de verandering van plan komen we erg vroeg aan op de parkeerplaats bij Julianadorp, maar lang niet als eerste want strandfietsers schromen niet om de wekker vroeg te zetten en de voorbereiding zonder stress en haast in te delen.

Door de harde wind vanuit zee is de eerste uitdaging om een korte duinklim met 7 bft tegenwind over te komen, daarna volgt een afdaling naar het strand maar door de wind moet er evengoed getrapt worden om in de afdaling naar de strandtent niet stil te vallen. Het beloofd weer een heroïsche race te worden. Opnieuw staan we met 4 man in het voorste startvak goed vertegenwoordigd, deze keer is het team op volle oorlogssterkte aanwezig dus achter de top-30 staan nog 5 GoinGDutch renners om de strijd met de concurrent maar ook de weerselementen aan te gaan. De start verloopt opnieuw goed en de gehele race lijkt super te verlopen voor het GoinGDutch team. Pas in de laatste van de vier rondes worden de kansen op 2 man in de top-10 alsnog verstoord door een fietsjournalist die 1 van onze renners elimineert met een fikse duw en de groep ervoor met eveneens 1 van onze renners is te lang in een energie-slurpende ontsnapping vooruit geweest en wordt vlak voor de finish bijgehaald door de groep renners die net even zuiniger zijn omgesprongen met de krachten. We waren flink in de aanval en evengoed wel weer goed geklasseerd maar niet gemaximaliseerd.

Opnieuw vooruit kijken en de geleerde lessen meenemen naar de wedstrijd van volgende week in Castricum blijkt achteraf geen nut te hebben omdat die wedstrijd met een risicovol parcours en harde wind uiteindelijk niet mag doorgaan van de reddingsbrigade, iets dat met een hoge mate van waarschijnlijkheid best voorspelbaar was dus hopelijk heeft de organisatie daarvan geleerd en is er volgende keer een parcours dat ook bij harde wind goed en veilig te fietsen is met een minimaal aantal kruisende deelnemers.